没有坦克，比历史上还是好多了，这还要归功于福特公司在德国开设的汽车厂。
靠着标准化的流水线生产，德国的汽车产量是相当高的，大部分的零部件都通用，而是让十吨级的越野卡车产能急剧的释放。
简单说，比如卡车上使用的发动机，里面的活塞，连杆等等，和坦克的都是一样的，只是发动机的缸数不同，这样，大大地方便了后勤补给，也让产量有了飙升。
在征服了捷克之后，斯柯达兵工厂的汽车厂，也就全力转产了这种类型的汽车。
德国的摩托化步兵师，配属的汽车，已经足够了。
同时，摩托化步兵师，还配备了一部分的轮式步兵战车。
轮式步兵战车的很多部件，都是和卡车通用的，所以，这种步兵战车的产量也很多，现在在每一个摩托化的步兵师里面，都配备100辆轮式步兵战车。大体就是一个装甲步兵营和一个战斗工兵连的水平。
同时，为了在以后的时候，让步兵师拥有反坦克的水平，每个摩托化步兵师配备一个突击炮连和二个轻坦克歼击车连。主要使用50毫米反坦克炮，就足以应付现有的威胁了。历史上的75毫米的反坦克炮，到二战后期再装备也不迟。
而现在的第2和第20摩托化师，就是这样的装备，和历史上相比，轮式步兵战车的加入，让他们的快速反应能力，有了很大的增加。
克罗扬蹄，两个摩托化师的结合部。
“原地休息。”律属
第三百四十四章 波莫瑞集团军突围(3/5)