毕竟，这个时代的飞机都是螺旋桨的，有上一百多米的跑道，就能飞起了，还要弹射器干什么？有挂钩子的工夫，飞行员自己都架机升空了。
这么说，是有道理的，但是，德国的航母，依旧配备了弹射器，在舰首的起飞甲板上，就有两道弹射器。
一般的时候，弹射器没什么大用，甚至有些累赘，但是，特殊情况下，弹射器还是有必要的。
比如现在，在恶劣的海况下，航母甲板也在左摇右晃，虽然气象条件已经好转，也不是释放飞机的好机会。
这种情况下，有弹射和没有弹射器，就完全不同了。
毕竟，液压弹射器是带轨道的，也就是说，飞机只能跟着弹射器的轨道走，不会出现偏航的事，在起飞的时候，受到侧风的影响，结果被吹到了一边，这也是偶尔会遇到的。
现在，气象恶劣，弹射器更是保证飞机出动的关键！
同时，这也是为了以后考虑。对德国说，螺旋桨飞机中，fw190已经算是到了极限，再怎么提高也有限，未的天空，是属于喷气式飞机的。
巴伐利亚飞机公司，已经开始研制喷气式飞机了，而且进入了最后的试飞阶段，也许三五个月，也许一两年，肯定是能定型的。
到时候，德国海军的舰载机，也会逐步过渡到喷气式飞机上，在现在的试飞阶段，喷气飞机就显示出了娇贵，跑道需要很长，所以，必须要有弹射器，才能从航母上起飞，这也算是德国海军未
第四百八十六章 弹射起飞（加更5）(2/4)