对的市场主流，甚至到了五十年代中后期，5米的车身长度才算是“入门级”的全尺寸轿车，这种全尺寸轿车的销量占据了美国乘用车年销量的70%以上，那像是现在，连该死的大众甲壳虫都能堂而皇之在美国的大街上出没
这简直是美国的耻辱！
他不得不承认费尔南德斯说的没错，现在的美国不是五六十年代那个黄金时期的美国了，那个时候的美国民众，消费能力空前强大，现在的美国老百姓，虽然消费能力依旧很强大，但相对于五六十年代那个时期，老百姓的相对消费能力其实是下降了的，想要让一款定位于全尺寸轿车的产品在销量上超过低一到两个级别的中级轿车，这确实不可能。
但亨利福特不打算就这么认输
“那么50%呢？”亨利福特认真的向陈耕问道：“费尔南德斯先生，如果这款车的销量能够达到family的50%，我刚刚的承诺依然有效。”
销量达到克莱斯勒family的50%
陈耕心动了。
让一款全尺寸轿车的销量超过一款中型轿车，这确实很难、非常难，完全是一件不可能完成的任务，但如果只是要求销量达到和超过克莱斯勒family的一半，那就是另外一事了：虽然销量只有克莱斯勒family一半，但销售额和整体利润却是超过这款车型的。
最重要的是，那可是翻一倍的设计费！
“我可以试试！”陈耕咬了咬牙，说道：“但是福特先生，您
第207章 相爱相杀(4/6)