如这款车的设计语言啊、这款车的设计理念啊、这款车所代表的汽车工业的未的走向所有的这些都是媒体们所津津乐道、吃瓜群众们所喜欢的话题。
而在东瀛汽车界，“family”这款车更被认为是引领着汽车发展潮流的一款产品，为了这次与陈耕的合作，本田技研工业株式会社高层开了多次会议，其中一个很重要的讨论内容就是：family这款车，到底是陈耕的灵光一现，还是他就是有这样的能力？他究竟有没有能力再次设计出一款这么优秀的车？
尽管心里怀疑，可凭借着福特“野兽”、之前卖给自家的那款xbo，本田技研的现任当家人河岛喜好和前任当家人本田宗一郎还是倾向于认为陈耕能够再次拿出一款不亚于克莱斯勒family的产品，但无论如何，他们也没想过陈耕会这么轻松的给出应：ok啊，没问题，只要你们能给出合适的报价。
陈耕耸耸肩，似乎有些失望：“我以为我们以往的合作已经能够证明我的实力了，现在看似乎不是这样？”
“不不不，非常抱歉，我不是这个意思，”久米是志这才意识到自己刚刚的很欠妥当，连忙向陈耕道歉：“我只是嗯，非常震惊，震惊到有些无法接受，或许您不知道，您的这款作品在东瀛的评价非常高，我们都认为，当时一定是上帝握着您的手画出了那张草稿图”
这马屁拍的
陈耕不怎么乐意乐意听：“不好意思，我不信仰上帝。”
一个美国人，竟然不信仰
第216章 没钱别墨迹（4000字）(5/8)