的面前，山田卓司有着天然的优越感，但现在不一样了，陈耕已经是本田都需要仰望的、世界顶级的汽车设计大师，那完全不是一个概念。
在头等舱的座椅上虚虚的坐了半个屁股，山田卓司小心翼翼向陈耕问道：“费尔南德斯先生，对于这次的合作，您有什么想法呢？是这样的，如果您有什么想法，如果您觉得不方便直接对河岛社长或者久米副社长说，通过我转达可能更方便一些”
他的意思就是，如果你有什么比较过分的、当场提出可能或让大家都感到尴尬的条件，不妨先跟我说，由我向社长下和副社长下转达，这样大家也不至于因为一时气氛的不和谐而令双方的合作出现什么问题。
但山田卓司的这点小心思算是白用了，陈耕笑着摆摆手：“费尔南德斯公司和其他企业不一样，其他企业想的都是利益的最大化，但费尔南德斯想的是如何通过一桩合作交朋友、让大家都有钱赚、让彼此之间的合作能够长久的进行下去”
“是，是，”山田卓司连连连头，尽管他对陈耕的话不以为然，但脸上却是一脸敬佩的表情：“对于费尔南德斯先生的这份情操，我是十分佩服的。”
是的，其实就在一个星期之前，身为本田技研株式会社社长的河岛喜好就已经收到了乔治亚罗设计室发的那款车的概念图，作为本田技研创始人：本田宗一郎的大弟子，当年一步步从基层走出的社长，河岛喜好是懂技术的、懂设计的，只是看了那张概念图，他就知道乔治亚罗设计室的这款设计很
第253章 你们东瀛人引以为傲的精神呢？(3/8)