半年，就出现问题了总坏。要知道，那个时代的轿车，可不是给一般领导坐的，那可是给首长做的！总不能首长们出门儿办事儿，除了警卫员之外还得随身携带修车工吧？
于是乎，在东风过后的第二年，老二哥红旗就诞生了。红旗当时的策略还是想玩一把大的，直接“参照”了美国ｒｏｉｍｐｅｒｉｌ，命名为红旗７２。虽然有山寨的嫌疑，但是７２总体说还算是可靠的，至少走着走着不会抛锚了。而且定位较高，作为领导用车也颇为合适。这里不得不说红旗的好运气，下线不久竟然正巧赶上了建国十周年庆典。
在一系列的庆典活动中频频露面，一举奠定了红旗的地位，成为了不可泯灭的一代经典。
不过汽车这个行业，不思进取就注定面临淘汰。红旗不求上进，尝到了借鉴的甜头之后，又先后借鉴了奥美拉，总统ｉｔｙ，最后竟然向鬼子学习，弄了个红旗标的丰田皇冠。在歪路上渐行渐远，默默远去了。
不过即使红旗连续出了几十年的昏招，一度导致停产，却仍然屹立。不过也只能在每次的国庆阅兵式上，人们还能再看见他的身影，成为了完完全全的精神象征和政治符号了。
近些年，没落的红旗总想打个翻身仗。又是出豪华级轿车，又是出豪华级ｖ的。可是说出都牙疼，老二哥一直在模仿，从未想超越。吃了几十年的老底，也真是够难为他们的。
（有兴趣的可以搜一下红旗的豪华级ｖ，再对比一下路虎揽胜。然后再看一下各自的价位
第119章：红旗红旗(5/6)