说，汽车这类产品想走出国门，采取的都是最古老的那种出口进入国际市场的模式，也就是直接出口。
但是换了市场，企业除了要承担非常高的出口费用之外，还需要自己建设销售渠道，独立搞定外贸业务中所产生的法律和人员问题。
虽然在这些问题解决之后，就相当于在国外扎了根，有了自己的国外子公司，但是这期间会耗费企业相当大的资金和精力。
cpm公司正在处于向上追赶的脚步之中，所以在与合作方的条件上，相对还是比较人性化的。
他们给正信的模式，属于间接出口。
也就是说，将国外的品牌销售和经营权利直接移交给cpm。由他们处理出口所产生的费用以及法律方面的问题，并利用自己的销售渠道对品牌和产品进行推广。
相比美国的其他几个大型经销商，这样的条件就算是比较好了。
这么一，倒是给正信省了不少的事儿。
但是这样的模式看着挺省心，却也有不好的一面；因为销售渠道都是别人的，经营权和销售权也都在cpm手里，如果真按照这套模式走，那么正信其实是很难维护品牌在国外的产品定位，商标，专利，信誉以及其他无形资产的。
虽然现在才刚刚在国内站稳了脚跟，可是李凡愚对正信的未始终抱有的预想始终坚定。
那就是要走出中华，走向世界！
所以饶是cpm五人组说的天花乱坠，对于这个模式，他还是有
第318章：现在我们可以好好谈一谈了吗？(4/6)