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汽车黑科技

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第368章:唯结果论者
了!”

    广袤的规模也不小,刘淼更是一个精明到了骨子里的人物。在看到产业园区对自家公司的发展有益之后,立刻就迁了进。

    他本打算靠着正信这颗大树,再依靠产业园区的规模,将厂子的效益翻他个一番的。但是没成想,产业园区刚刚理顺,李凡愚就了个高标准严要求。

    这个标准,可是真真切切的砍了广袤摇钱树的树根。

    话说汽车配套制造,现在哪个部分混得最惨?

    毫无疑问是轮毂

    为什么内?技术含量低啊

    技术含量低代表着什么内?入行门槛低!

    这么说吧,只要花二十多万买个溶解炉溶解合金,十几万一铸造机铸型,然后再有个精加工的数控车床。基本就能满足轮毂加工的绝大部分了。而类似于后期表面处理用的一些清洗喷涂,固化炉等设备,采购价格也都不高。

    所以要说目前的汽车零配市场上,哪个部分最乱,哪个部分竞争最大。除了汽车音响之外,轮毂是毫无疑问的第一。

    刘鑫也算是有眼光的,在之前所有的轮毂厂还是作坊模式的时候。就投资了两千多万,引入了德国的高精数控机床和溪柳的大型喷涂线。在检验设备上,也花了大价钱购买了x光探测仪,金相分析仪和三次元测量仪。

    靠着这些装备,老刘成功的将广袤轮毂厂的产能拉高到了三十万件/月,并且在良品率和轮毂质量上,也跟一大票的国内竞争对手拉开了距离。

 

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