这个家伙是田中总裁提拔起的，总是在部门里跟自己唱反调！
“对经销商的合作事宜，一直是我们营运部的事情吧李桑？现在的jlx的势头如此之好，正是扩大成绩的的时刻，没必要跟那个老古板报备。听我的命令，执行去吧！”
很明显，久保在公司里还是有一定地位的。经销商加大备货，车型出货量上去了对整个部门的业绩都是有益处。
所以众人齐齐鄙视了那个不合时宜的家伙一眼，喜滋滋的散了会后，立刻对旗下的所有合作4s店进行了通告。要求他们加大备货量，以迎接未即将到的销售高峰。
话说讴歌进入中华市场的时间较短，在销售渠道上虽然借助了本田的一部分资源，但是因为本田和讴歌这两个品牌定位的差别，还是以品牌代理的方式在对旗下产品营销。
这个模式其实就和市面上专卖店差不多，就是和品牌与私人合作，汽车生产厂家把区域经销授权放给个人或经销公司，再由经销商自行投资，按照汽车生产厂家规定的标准建造4s店。
因为讴歌进入中华市场之后在推广力度上肯下血本，所以在短短的五年之内，便建立了涵盖全国主要一二线城市的4s销售网络。
这种几乎可以说花钱买授权的合作模式瞅着挺好，但其实在具体的合作之中，负责货源和对商品定价的汽车制造方有着绝对性的优势倾斜。
在某种程度上说，4s店只是整车厂的一个傀儡而已。
拿讴
第396章：不可一世(2/4)