些资本里还有相当一部分政府的介入。像海，曙光这样的厂子都是国资。这么大的资本现在弄成这个样子上面不可能袖手旁观的。”
李凡愚嘶了口气；这就有点儿难搞了。
国资不国资先不说，就说六百亿这么个资本就不小了。
而且从更深层次上说，如果这个泡沫要真是破碎，就基本代表了上一轮政府调整进口车税率的鼓励政策彻底失败。对于未整个行业的发展，都是一个毁灭性的打击。
虽然这件事儿看似跟正信没多大关系，但是从根儿上讲，中华汽车行业如果能蓬勃发展起，对正信是有好处的。
行业整体的发展，将会带动类似于材质，工艺，人才等等环节的提升。
话又说，即使正信现在办的不错。但是如果真没有一些杂鱼吸引牵制，现在势头这么猛的正信早晚会成为外企的火力点。
所谓覆巢之下岂有完卵，说的就是这个道理。
正信想要获得良好的发展环境，不可能靠着自己。这就好比一片树林，周围的树木太矮，就自己一枝独秀，早晚被大风折断。
就是所谓的木秀于林，风必摧之。
从一开始李凡愚就在满足自己利益的前提下拉帮广旗，后产业园区建成，费尽心思的拉高各个配套厂的竞争力，其实动机也有一部分是源自这个出发点。
将这些事情想通，李凡愚略微沉吟了一会儿，问道：“那些厂子现在具体都有什么要求？”
“还能
第477章：这个行业不能再乱了（四更求订阅！）(2/4)