自己只是公司中最最不起眼的小角色，还是对罗恩恭敬些比较好。
因此在稍微犹豫之后，这个技师就赶紧回答了罗恩的问题：“是的这位先生，每节列车都有自己的制动装置。平时是在停车时为了防止列车顺着铁轨滑动而建造的。”
罗恩得到肯定的答复后想了想又问：“那如果在我们后半段的列车脱离前半段的情况下，前面的列车想要停车是否有什么危险或者问题呢？”
技师连连摇头：“那是没关系的，如果后面的列车能够和前半段分离的话，前面的列车想要停下来并不会有任何问题。我们这趟列车上的工作人员是非常专业的，这种事情我们已经做了不下百次了。可这是得建立在我们这后半段列车平稳安全的停靠后的情况下，毕竟车上还有这么多乘客，乘客的安全是我们的第一要务。”
罗恩点了点头：“我有个想法，不知道可不可行。”
“您说！”
“我想我们可不可以从最后面的一节车厢开始，让它们和前面的车厢逐个的分离，直到我们这节车厢为止。”罗恩说出了自己的想法：“刚才你说了，如果列车突然停靠会因为惯性缘故让后面车厢挤压支撑处导致支撑点因为承受不住压力而断裂。
可如果我们从最后一节开始逐一让它们和前面分离的话，这样的情况是不是就可以避免了？正好每节列车上都有停车使用的制动装置。我们完全可以在车厢分离后依靠制动装置强行停止车厢的滑行，我想一节车厢如此强行停靠的话应
第二百一十五章 营救计划(4/7)