明白了的，就算以后咱想卖也是和奉天办事处谈。”
小红问：“人家自己就有办事处咱还卖啥？”
小伟说：“大众和别的车厂不一样，人家德国人在销售这块有自己的一套。他们的办事处只是协调监督，处理售后问题这些，自己不卖车，但是可以授权给别人卖车。”
小红睁着大眼睛看着小伟：“你了解的挺多的嘛，那能给咱们卖不？”
小伟说：“能，只要有场地谁想卖他都给，然后过一段时间他会调整一次，把没有销售能力的人剃出去。我感觉他们也是在摸索，在不断的找更适合的销售方式。”
小刘问：“那不是有好多卖车的？”
小伟点了点头：“现在别的地方不知道，小辉说光奉天就有几十个地方有桑塔纳卖，汽摩市场里就有一堆，不过都是一家一台车那种，摆在那。”
嘎子说：“那不是得摆好几十台车？厂子不得赔呀？”
小伟说：“有人买车的时候，就提摆的最长那台，然后这家就再也拿不到资格了，所以大家都在努力往外卖，这也是一种手段吧。具体不太清楚，小辉也是说的不清不楚的。”
91年的时候，汽车还是奢侈品，刚从国家控制物资放开，所有人面对一片空白的市场都是懵的，都不知道车应该怎么卖，包括在这方面显胜中国的外国车企，大家都在摸索。
维持车辆流通的两大系统其实在这个时期已经严重影响了车企和市场的联通，人浮于事随意定价
第583章 沪海(3/5)