自己大概了解到的一些关于日本考驾照的东西。
比如说日本驾照要分成两个阶段，先在驾校学习拿到临时驾照，通过实习期以后再去驾照中心考试，合格以后换正式驾照之类的，和国内相比要麻烦那么一点点……
一点点？等到实际开始学习的时候，叶昭默默在心里把那个一点点改成了一大堆。
日本的驾校，学习方式有两种，一种是合宿，也就是住到驾校里集训，进展顺利的话两三周左右就可以拿到临时驾照，但是对叶昭来说，他显然没有这个时间跑去某个连信号都不怎么好的乡下待上个十几二十天的。
所以他就只能选择第二种，也就是最常规的那种提前预约好时间去练车的模式。而且，因为有明文规定学员每天不能学习超过三个课时，所以想要突击学习也是不可能的，只能慢慢的预约上课攒课时再准备考试。
第一天的课时结束以后，叶昭最深刻的感受就是，千万要忘记自己上辈子会开车这件事，因为国内和日本的驾驶差异，真的不仅仅是左舵和右舵的区别，对开车的思路也完全不一样。
打个不太确切的比方来说的话，就像是拥有十年驾龄的三轮汽车老司机有朝一日改行换四轮，老老实实去报名考科目一二三，但是因为三轮汽车和四轮汽车的视野等方面都是不一样的，所以他那属于三轮汽车司机的驾驶习惯反倒会让他出局。
但是，不管怎么说，既然已经接了代言，既然已经在驾校报了名开始学习，不管怎么样都得把驾
第三百一十章 豪华的组合(2/4)