救援列车、轨排车、生活车和200多人的队伍在402公里抢险，对红岸冲毁路段抢修着。
接到恢复电力及通讯命令，电务段段长凌石奇连夜制定车站信号、联锁、闭塞设备修复方案。为了保证现场的通信联系，凌石奇和党高官尤才前几日曾带领16名干部职工，顶风冒雨安装临时电话，和职工一样登上8米多高的电杆上架线。电务段50多名干部职工参加会战，“电务抢修突击队”的旗号分外鲜明。
水是导电的，电务设备却需要干燥。
“李工，设备被水泡过了，能按时开通吗”指挥部综合组的人问李冰。
“咳!这时候咋整只能往前抢啦!”李冰蹲在电缆盒旁细心地检查接线端子，头也不抬地说。
经过凌石奇迅速鉴定，抽出室内积水，搬走压在设备箱盒上和四周一米多高的石堆，尤才感叹着：“电缆盒周围一圈整齐的石头，说明卸石头时对电务设备进行了防护，但任务太急，石头太多，压塌了防护的石堆。”他不无遗憾地指挥着更换安全系数大大降低的器材、电缆和被石头砸坏压坏的电缆箱、盒，并对室内浸水设备采取24小时不间断用电吹风吹干等办法。
电务段的干部职工废寝忘食，甚至忘记了白天和黑夜，依然坚守在自己的岗位上。为了接通滨洲线通信大通道，他们在湍急的水流中乘船出发，过铁路桥时，撞上了水下伪满时期遗留的旧桥墩，船在水中瞬间旋转180度，船要翻!两船人相互救援着，相互鼓励着，“
第六章 军路携手(3/6)