面的细节，还需要加隆.坦格里安等专业人士亲自到中国来洽谈。
郭宏亮集资买船挂靠到新海远洋集团下跑西非航线有六年了，现在手下有三艘三到五万吨级的散货船，虽然积累了一定的资产，也为买船，身上承担不少债务。
钱文瀚找到郭宏亮，要以信托基金出面将他名下的三艘散货船买下来，并同时让他的团队加入几内亚湾航运及矿业公司开展远洋运输业务，郭宏亮原则也是同意的。
毕竟承担巨额债务的同时，又要谋求新的发展，肩上的压力实在是太大了。
信托基金将三艘散货船买下来，相当是给他这些年奔波一个盈利套现的机会，对合伙人以及其他参与集资的投资人有一个好的交待。
不过，他同样不甘心作为一名普通的高层管理人员，为一百多万的年薪加盟几内亚湾航运及矿业公司，他要为他自己及手下团队的几名核心成员争取一定的股份。
对几内亚湾航运及矿业公司，曹沫他最关心的还是成品水泥运输业务，这与科奈罗水泥的发展直接相关，而对几内亚湾航运及矿业公司是不是掌握控股权并不是十分的关心。
最终在十二月下旬签署协议，天悦投资作价八千万，向郭宏亮的团队出售几内亚湾航运及矿业公司10%的股份——这差不多也是郭宏亮及他手下团队这几年攒下来的丰厚积累。
天悦投资对几内亚湾航运及矿业公司的持股，在这一次调整后比例降低到35%，与钱文瀚的新鸿投资打平；沈
第三百三十五章 十二月(4/8)