而天悦工业将大量的利润，消耗在新车型的开发上，以致净利润规模被压缩得很低，而国内外的摩托车企业已经足够多，国内市场又受到压制。
相对来说，天悦工业未来能不能获得成功，存在很大的不确定性。
而倘若华宸报价合适，曹沫也确定想承接华宸的一部分造车资产。
这大概是他在国内做大产业规模的最大良机——科奈罗食品受可可脂、可可粉国内市场规模的限制，天然很难做大。
曹沫对天悦工业未来的期许，也意味蕴藏更大的风险，他得事先跟钱文瀚、葛军他们说清楚。
不过，和熙基金当初仅仅往天悦工业注入一千万人民币，就换走10%的股份，股权价格相对要低许多。
而和熙基金持有科奈罗能源股份最多，在科奈罗能源跟西卡艾德特电网公司合并之后，和熙基金还持有30%的股份，是第一大股东。
科奈罗能源的规模也大，盈利水平以及未来的发展潜力都大，在今年与西卡艾德特电网公司合并时，曹沫重新持股时，当时的总估值就高达三亿美元。
当年就有逾三千万美元的年净利润，以及未来的高成长性，包括自身建成跟在建的优质电力资产，都足以支撑这一估值。
他们就算以略低的估值，回购东盛手里全部的股份，也要动用八九千万美元的资金，对资金的消耗就有些大了。
听曹沫介绍过三家公司的基本情况，葛军说道：“……国家刚打开口子，允许
第三百六十七章 蛛丝马迹(4/10)