“英国人正在服役一种和me1o9战斗机性能相当的战斗机！他们的飞机代号叫做‘喷火’，加上飓风，会给我们的计划带很大的阻碍。”提起这些后世让人耳熟能详的名牌，李乐知道的比德国情报部门知道的可多了太多。
真正的科普是，李乐知道喷火战斗机的各种飞行性能，包括后续改进型，还有这些飞机使用的，性能过德国战斗机的那个可怕的劳斯莱斯动机系统。
劳斯莱斯公司生产的梅林动机，虽然在眼下的性能还比不上德国使用的dB系列，可是李乐非常清楚，在42年之后，dB动机系列的潜力就被挖掘干净了，可劳斯莱斯的梅林动机的改进之路才刚刚开始力。
不要迷信美国人的高科技，也不要盲目的去崇拜德国人在二战里玩的那些黑科技。
实际上，现如今真正的技术大牛是大英帝国，至少在航空动机领域，这个老牌工业强国的底蕴，可不是断档了1o年航空工业的德国能够越的。
在二战的这个年月里，所有的后起之秀几乎都是一样，急于在技术领域越对手。他们选择的路线，都是点歪了科技树以求短期内的最大效果。
比如说走减重路线的日本零式战斗机，比如说玩起了无级变增压之类高科技的德国me1o9战斗机。
这些技术让两个国家在二战初期都拥有了先进的战斗机，可在随后的技术展浪潮之中，两国的经典战斗机都面临着改进空间狭小的致命问题。
这两个国家
13忙碌的列车上(5/6)