是人人都能做你云哥？”陆元亨嗤笑一声，航运业确实不景气，但却是抄底的良机，本埠的货轮都在减价大甩卖，‘梦远航运’是以白菜价买到了五十多艘轮船。
“哎呀阿舅，你告诉我嘛！”曾嬅倩蹿起来，“我给你揉肩。”
“揉肩也没用，因为我也不知道你云哥扩大‘中梦港口’与‘梦远航运’规模的缘故，但他一口气做下这么庞大的投资，肯定有他更深的意图，将来绝对能猛赚，不可能猛亏，这是一定的！”
陆元亨曾经对陈维云旁敲侧击过，想打听梦之队的战略，可惜一无所获，不过作为一个资深的商界人士，他隐约摸出一丝脉络，陈维云应该是在做一场豪赌，赌大陆经济能在未来高速腾飞，如果押注正确，那么今天购买的船队、建设的港口，未来都会成为稀缺品，价值会呈数十倍往上翻增。
但陈维云的豪赌会成功吗？即使陆元亨常年待在大陆，也吃不准未来的经济走势，毕竟不是资本主义地区，稍微一次动荡就有可能导致大衰退。
目前全世界的船王们、港口巨无霸们都和陆元亨持相同的看法，全在观望大陆的发展，敢下重注的人只有陈维云一个。
未来全球最繁忙的十大港口，有七个都在大陆，陈维云会一个个去投资，让和记黄埔无处可投。
原时空李嘉成的和记港口开拓26个国家地区市场，控制52个港口码头，拥有287个轮船泊位的经营权，从1990年收购英国最大集装箱港菲力斯杜港开始，和记已经
665、中梦港口(4/7)