点涩，多次反复的挂档感觉比较顺滑以后再操作别的部位。
同样刹车和离合器，以及油门多踩了那么十几下，感觉显得比较顺畅没有滞塞感之后，徐然就下了车，使劲推动车子前后挪动。
大约来回移动了那么几个回合，等了十几分钟左右，徐然又重新回到驾驶座，再次一拧钥匙点火。
呜呜！
这一次，徐然实验成功，汽车发动机顺利地发动了起来。
可能是润滑油没有浸透的缘由，发动机响动时会产生一股噪音，挂档的时候，仍显得比较涩，徐然踩离合器多次挂档，偶尔会出现噪音，
但按郭新越的说法，这种情况一般都是才出厂的车辆才会有，而放到4s店里出售的车辆都是经过调试和简单的磨合，去掉这些都会出现的小问题以后才开始出售，以便于客户更好的体现车的性能。
徐然没有急着开，就那样点着火，带一脚油门让发动机不停地运转，大概等了几分钟以后，徐然这才将那电瓶线拔掉，拿走电瓶盖上发动机盖。
挂上档，慢慢地将车驶出停车位。
上大学的时候，徐然得了特等奖学金以后，就和其它同学一起报了驾校考了驾照，虽然几年来一直没怎么摸过车，但驾车的方法他还是懂的。
再者，他现在的心态，并不像那些才上手开车的新手那般会紧张，因为他非常清楚，在这碎片城市之中，遗留的车辆非常多，哪怕这一辆被他撞坏了，他依然还是有非常多的车辆可供
第二十章 另类试车(4/5)