姝婵平复了一下情绪，正要说话，费家勇却没给她开口的机会，突然问：「你知不知道公司要合并？」这话问得突兀，袁姝婵不由得一愣。
合并的传闻去年年底就传开了，春节后更是变得沸沸扬扬，早已是公司里目前最为人关注的话题。
她细一思量，明白了费家勇的言下之意，顿时变得更加兴味索然。
中宁市的公路运输主要依赖两条高速公路，分别是连接邻省省会郁昌、中宁、本省衢中市的郁中衢高速和连接平州、中宁、应林的平中应高速，这两条公路分由两家公司管理运营。
几年前有人提议将两家公司合并，精简人员，优化管理，因各方利益关系盘根错节，这个提议始终没能摆到台面上。
去年年底这件事终于有了眉目，合并成了大势所趋，接下来的重点在于干部安排和人员分流。
合并后受冲击最严重的，是两家公司原本的高管和中层干部。
两套班子合一，一家公司的体量要容纳原本两个单位的人，但职位不会同等数量相应增加，精简人员势在必行，很多原本的管理层要么降级，要么调职。
郁中衢这边的董事长兼党委书记，从各方面来说都比平中应的老总要逊色些，不出意外的话，他不太可能继续担任一把手。
但直接被降为副职的可能性也不大，最靠谱的说法是他会被调去平州市担任另一家公司的老总。
而副总以下的管理层都同样要面临这个问题。
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