到他请教，到底他是如何搞定目录这个大难题。
“很简单，就是买目录！我们厂跟南粤省鹏城市的一家摩托车厂合作，用他们的目录名号进行销售，每一辆车给厂里400元的贴牌费。”
鹏城市与东方明珠香港一水之隔，那边的人头脑灵活，卖目录收贴牌费就是他们发明的招数。
全国150多家摩托车生产企业，1993年只有嘉陵、建设、轻骑3家销量突破了50万辆，幸福、南方、金城、钱江等突破10万辆大关，行业前20名几乎集中了全年产量的90。剩下130多家企业瓜分不到10的市场份额，就算一些新企业因产能未能跟上，但换算下来还是有许多企业实际上处于资不抵债的破产阶段，年产量屈指可数根本无法独立存活。
这些身在目录内的濒临破产企业，许多就靠卖目录存活，凭借市场好光景吸血苟延残喘。甘朝祥所合作的鹏城工厂，现在就完全靠卖目录为生，去年估计有超过千万的收入。
“天，还能够这样！”
一向来遵纪守法的韩皓听到这样变通的手法，不由想到了上有政策下有对策的谚语。这有些冲击他的世界观，自己想遵纪守法堂堂正正申请目录不得其门而入，市场上却有大批贴牌的黑户通过购买目录走偏门上了户口。
“韩老弟，看来你也想搞整车！说的也是，要是我有发动机在手，我也会上整车，毕竟挣得更多。可惜我没有目录，不然光卖目录给你，我估计就一辈子不愁吃穿了！”
第三十七章 目录之困(3/8)