出问题的华夏之光一直躺在修理厂内。
一开始以为是个别现象，但各地不断上报的情况让华夏厂售后人员感觉这其中必然大有蹊跷。经过归纳总结都是da465d发动机出现这种想象，而之前的465q车型一切正常。
初步汇总，全国已经有129台华夏之光出现了类似故障，而装载465d发动机的华夏之光已经卖掉了1400多辆。就是说将近10的故障率，这款发动机明显属于严重缺陷的产品。465d发动机一开始可以正常使用，但超过20天后就开始出现各种问题，严重地甚至立即趴窝不干活。
这可真是重大的突发事件，韩皓对秦池酒业因质量问题的轰然倒塌还记忆如新，一个企业的产品出现重大质量问题很容易引发舆论风暴。现在至少还有一千多台移动的定时炸弹行驶在道路上，出问题可能就在下一刻。
真是怕什么就来什么，在韩皓要求东安动力赶紧为此负责并提出解决方案之时，一篇由刊登的文章引爆了这枚炸弹。
“华夏之光频频熄火，半路趴窝修车排队！消费者投诉无门，厂家冷漠回应不予理睬！”
在文章中，记者采访了几位购买了华夏之光的消费者，他们都反映了新车开了一段时间后就趴窝熄火不动，现在车辆还一直留在修理厂里。到底事件如何解决，华夏厂也没有给出令人信服的解释和满意的方案。
要知道华夏品牌经过广大媒体的宣传，加之过硬摩托车的质量，已经成为中国知名品牌，属于
第一百二十三章 存亡危机(2/7)