越世代睦邻友好。
华夏厂将公主、王子和将军三大系列摩托车以ckd模式全部引入越南，正式登上了跨国销售的旅程，和日系摩托车产品在第三国度开始了正面竞争。当然还是打起了错位牌，日系摩托动辄折合人民币在上万元以上，而熊猫牌则便宜将近40，主打性价比。
越方首期招募了100家经销商，他们将负责销售和售后，之前集体来到中国参观和培训，把中国经验回越南后本土化。每个国家有自己的风土人情，及时本地化大胆启用当地人才方能适应国情。
越南市场很像中国，普通消费者考虑的首要因素就是价格，熊猫摩托上市虽然不算火爆，但销售情况还可以。毕竟这是一个全新的品牌，尤其还是来自中国的产品，韩皓还是很有耐心等待其成长。待越南站稳脚跟后，就得开始向东盟邻国渗透，品牌的培育越早越好。
这个道理韩皓从大众汽车进入中国后几乎成为汽车的代称就知道，从在全世界范围和大众平起平坐的丰田、通用、福特，就因为晚到中国，所以品牌影响力上略逊一筹。
尽管国内摩托车厂曾有小规模出口摩托车到国外的案例，但像华夏厂这样真正成功输出自己品牌建厂并销售的企业独此一家。
“韩皓先生，期待贵方将来进一步来我国投资，我对你提到的汽车项目很感兴趣。下次有机会访华，我会争取到你们虎山总部看一看。”
不经意间，韩皓和越方总理建立起了联系。虽然只是普通友谊，但至少
第一百三十一章 论文获奖(3/7)