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造车

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第一百三十七章 再次对话
业,尤其是民营企业,想进入汽车行业是难上加难,尤其是7字头轿车目录,没有一家民营企业能够挤进去。民营企业相对国企,在资金、技术上存在一定差距,但你不能因此就断绝了民营企业进入的道路。大家都是中国人,国企是中国人,民企也是中国人,为何同为中国人,却享受着天差地别的待遇。我们的慈禧太后,曾经说过量中华之物力,结与国之欢心,简而言之就是宁赠友邦,不予家奴。结果把大清的江山都断送了,害得中国差点被列强分割殖民。

    以史为鉴,现在的汽车政策可不能重蹈大清亡国的悲剧,如果禁止民营企业进入汽车行业,那么中国的汽车行业很有可能成为第二个大清国,任由国外列强在中华大地上跑马圈地,我们将再次成为殖民地!”

    既然说开了,那韩皓也不怕得罪人,他痛痛快快把憋在心里许久的话都说了出来。尤其是把现在的汽车行业比作亡国的大清,真是语不惊人死不休,台下的导演和制片人都在心中捏了一把汗。但他们和台下的观众们又隐约觉得很爽快,感到韩皓说得很对,比那个陶主编要高明多了。

    要的就是这样的效果,观点的碰撞才会引起思想的火花,这正是对话节目的目的所在。尤其这场火星撞地球的对轮,恐怕会在国内思想界引起轩然大波。一定要把韩皓的话完完整整播出来,收视率我要,节目的影响力我也要,一定顶住台里的压力,制片人在心里默默地想到。

    “其实陶主编混淆了一个概念,就是国企发展壮大和允许民企进入

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