市场霸主之位。
韩皓当然不是信口雌黄，华夏汽车研究院已经对金杯面包车进行过详细拆解分析，发现金杯走量车型在10万标准，质量控制上还是有所欠缺。如果华夏b1轻客能以9万主力进场，肯定能分走金杯一大块的蛋糕，尤其对方的车辆售价溢价过高。
金杯走量的车型搭配的还是源自丰田4y技术引进的491发动机，已经远远落后于这个时代，无论是动力还是油耗都无法媲美盘古18l。搭载进口丰田发动机的海狮面包车售价在20万以上，无法跟超强性价比的18l发动机竞争。若是金杯改换三菱4g的20l发动机，现在还未大规模生产，销量有限未成气候。
在分销网络上，华夏工业已经初步搭建了遍布全国所有省市900多家经销商布局，形成了统一有序的销售队伍，只要b1轻客一上市，就能立即下沉到基层单位。
只要盘古18l发动机不掉链子，那么b1轻客击败金杯海狮就是时间问题，华晨每年从金杯中拿到好几个亿的净利润如何不让韩皓动心。别说一年1个亿，就算翻3倍韩皓也不会答应，因为华夏工业的产业布局不是可以用金钱来衡量。轻客是韩皓在商用车类型上重要布局，将来不排除继续往上生产中客乃至大客车。
虽然华夏工业目前侧重在乘用车领域发力，但也不会忽视商用车，在布局轻客、中客之余，将来还会考虑进军卡车市场，从轻卡突破。谈及轻卡市场，已经有一家企业打算把战略中心放在其中。
第一百六十九章 公车上书(4/10)