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造车

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第一百七十一章 二华重组
    另外还有一件麻烦事,就是处理京安云豹公司剩余债权的问题。虽然韩皓拿到了12亿的大债权,但还有11亿的债权分布在各个中小债权人手中。如何跟他们谈判,用一个大家可以接受的价格处理完债务纠纷,又得考验韩皓的智慧。

    京安云豹还有一大批货被海关扣留着,要求补缴关税才放行。幸好华夏工业和二汽重组后,国家对风神汽车这个新项目比较重视,允许通过拍卖被扣货物抵扣关税,不再对京安云豹进行处罚。

    当时韩皓用45的折价率购买了东方资产管理公司从金融机构接受的不良资产债权,现在面临来自国内外的其他11亿债权人,如果能让他们折价出让债权可是一个难题。

    毕竟当初借钱给京安云豹1oo块,现在你告诉他们只能还给45块,正常人都不会轻易同意。

    幸好广府市政府大力配合,他们渴求风神汽车尽快落户,一是解决原来的烫手山芋,二是拥有了新的汽车板块拼图。

    展汽车是广府市的重点战略,现在虽然有了广汽本田,但远远不够,风神汽车的出现,让当地政府多了一个替代选择。

    韩皓当然不会答应拿出11亿来偿还给债权人,他要做的就是压价逼迫对方来和他达成和解协议。

    以最大债权人身份,韩皓向当地法院提交了对京安云豹进行破产的申请,目的是让所有债权人前来登记,他再和对方一一谈判以提供合理比例的赔偿和对方达成和解,从而终止法院的破产程序,以实现控制

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