富豪榜一出，韩皓拒绝了所有媒体记者的采访，所以记者们想要见到他只能通过宝马发布会的现场。
当天现场涌来了一大批不请自来的记者，韩皓大陆首富的吸引力都快盖过宝马轿车的光芒了。
对此，宝马方面是喜忧参半，喜的是宝马上市吸引了众多关注，忧的是被人夺去了车的风头。
合资企业中，除了零部件采购，还有更大的分歧点，就是上市定价问题。
中华宝马的定价，同样在中德双方间展开了激烈争执。
“根据我们委托第三方公司的调研，中国消费者普遍觉得国产宝马定价在40万可以接受。现在进口宝马325将近68万的起售价实在距离普通消费者太远，如果我们依照市场主流接受程度定价，应该可以很好切入在中国暂时属于相对空荡的豪华车市场。”
身为合资公司总裁，韩皓在会议上说道。
“宝马除了要考虑销量，还得考虑自己的品牌形象。在全球我们宝马的售价都要比奥迪要高出半头，因此在中国，我们德方希望继续保持这样的价格体系。尤其再考虑到我们的进口成本问题，对其我们建议零售价在45万起步。”
德方负责人派森传达了来自德国总部的意愿。
“45万太贵了，中国消费者不会为如此高昂的价格买单。尤其你要知道奥迪a6的18t售价在358万起步，宝马3系作为低一个平台的车型，售价反倒高达45万，这并不符合产品的合理
第二百一十六章 国产宝马(4/9)