常的重要。
另外像第二条列举的。缔约各方认为淡水运河是海上运河不可缺少的组成部分，并注意到埃及总督殿下对国际苏伊士运河公司关于河上运河的承诺。缔约各方保证决不干涉该运河及其支流的安全，不妨碍对运河的利用。
这就是让埃及人以及缔约各方，不得对该运河不得有任何的破坏活动，这同样是为了各国的利益。
另外第三条：缔约各方保证尊重属于海上运河和河上运河的工厂、设施、建筑物和工程。
第四条：根据本条约第一条规定，通洋运河在战时作为自由航道，即使对交战国的军舰仍应开放。缔约各方同意在运河及其港口内并且在这些港口半径三里的区域内不准有任何战争或敌对行为，或其目的在于阻碍运河自由通航的行为，即使奥斯曼帝国是交战一方也不例外。
交战各方的军舰除非有特殊需要，不应在运河及其港口内装载或贮藏军粮。上述军舰应根据现行有效的规章尽速地通过运河，并且除非公务上有必要外，不应有任何停留。
该军舰在塞得港和苏伊士停泊处的停留时间除因遭难外不得超过二十四小时。如果遭难，亦必须尽速离开。交战一方的船只从一个港口出航同敌方船只的离去之间应有二十四小时的间隔。
第五条：在战时，交战各方不准在运河及其港口装卸军队、军火或军用物资。但如运河发生突然障碍时，则可以装卸以支队为单位不超过一千人的军队和相应数量的军用物资。
第175章 君士坦丁堡公约(4/5)