站，让拉车的马匹在中途进行更换休息。
这样的话，通过红砖搭建棱堡，通过棱堡实现支撑节点，李元霸就可以完成对草原的渗透和控制。
至少在突厥人发明大炮之前，他这个策略可以说是无解的。
很多人以为造铁轨的造价很高，其实完全想错了，相对于修路来说，铺设铁轨要便宜的很多。
因为铁路对道路的平整性要求比马路低太多了，通过枕木、路基的调整，只要不是起伏很大的地面，都可以快速的铺开。
而且因为承载的是马车，相对来说铁轨本身的铸造要求也降低了很多，只要钢铁跟得上，“工字型”的铁轨的造价也低很多。
最最关键的一点，塞外草原多是平川，很少有丘陵山脉阻隔。
在太原闲着的时候，李元霸就曾经造出过一小段铁轨，让太原商业者联盟的人惊呆了。
看过那铁轨的运力之后，这些人都知道，草原种植棉花的计划，十拿九稳了。
无论当时的突厥人有多么强大，只要他们没有办法应对铁轨和棱堡，他们就只能被从草原上赶走。
这才有了这次众多世家跟着李元霸一起来雁门关开府建衙，人家也不是傻子，看不到计划的可行性，怎么会轻易的跟着下注。
现在来看，一切进展的出乎意料的顺利。
无论是来到娄烦打造钢铁生产基地，还是在当地招募士卒，都完全达到了预
第46章铁轨马车(3/5)