因为太原盆地多山，多丘陵，本身原来的土路也不是很好走。
不过幸好李元霸早就把自己关于测绘的了解给李元吉普及了，然后他找人整理了出来，弄出了一套自己行之有效的测绘手段。
就这样，在李元吉施工队的努力下，太原到娄烦，娄烦到雁门关的这一路的测绘数据都清楚的标记好了，何处高低起伏，何处平地，何处需要与地主协商，何处安置站点，全都标注的清清楚楚。
趁着现在大家都不懂得路权，李元霸决定自己先把沿线五十里作为自己的铁路专属区域。
但经过刘倪儿等人测算，所需的资金也是海量的。
单独的依靠自己投资肯定是不行的，而且这么大的工程，对李渊来说现在有点得不偿失。
但李元霸觉得只要前期看到效益，那么后续就会有源源不断的人加入进来。
所以，李元霸就把股份制公司给搞了出来。
当然一开始的，这家名为“雁太铁路公司”的原始股东就四个人，李元霸、李元吉兄弟俩，还有就是刘倪儿，外带一个闲奴。
这个公司主要业务就是修建娄烦—太原—雁门关铁路的，整个修建过程分为两期，第一期修建娄烦到太原的铁路，累计一百六十多里，经过核算每里造价一千贯左右。
就是太原商业者联盟，也拿不出这么多现钱。
但
第71章股份制公司(1/5)