活过一百个工作小时测试的。
毕竟全世界的光纤都属于固定设施，没谁闲着没事做去研发个抗反复折弯和拉伸的，就算现场投资光纤企业，一种没有其他地方能用到的新型线材，最终全部研发费都要摊到后续的战斗潜水器里，那单价不用开口就不想买了。
总而言之，经过两年的折腾，现在除了护航编队还能护送一下船队走深海路线，现存的海运全部集中在水深六十米以内的海域，只少数地区因为环境较差，不得已才会维持大于六十米水深的水雷场。
六十米水深乍一看好像跟鱼塘也没差多少，其实土球上有些地方整片整片海域，都没到这个水深，例如西中洲的大澡盆海、东中洲的海带海、印地洋某岛国周边海域、大漂亮洲天堂海部分区域等，面向大洋沿岸地区几公里到数十公里范围，所以货运活动范围不算小。
与两年前相比，全球海运大约萎缩了七成。
缩水不少，其实比起黄金运河事故刚刚发生时的混乱，大家做得还不错了，如果不是沦陷区越来越多导致的需求降低，还能存留更多一些。
和海运相比，各地沦陷给全球带来的难题更大。
所谓沦陷，既有官府被怪兽打崩溃的，也有人化怪兽滋生导致的无法正常生产。
前者，国际武装救援力量已经消耗殆尽，没办法让更多地区快速重回秩序了，仅仅因为这个变化，今年预计会多出数百万人死在各种犯罪分子、新军阀手中，加上沦陷区因饥饿新增的死亡，数
308 总崩溃的征兆(4/7)