得百利保公司原本持有的两成股份增值36.5%，就算完成了本次收购。”
“韦理斯先生，什么是部分收购?为什么是36.5%?”《麒麟日报》的记者张筱雨问道。
也不怪张筱雨这样问，对于香港记者乃至香港股民来说，部分收购确实是一个新名词，香港股民最多听到的是全面收购，而百利保提出收购中华巴士，不管成功不成功，都会成为香港收购史上的第一例部分收购。
“因为中华巴士有限公司的特殊性，我绞尽脑汁，从伦敦的股市中提取出来了部分收购这个概念。”
“根据中华巴士按照公共巴士服务条例，必须保持中华巴士为公众上市公司的身份，才可以享受专利权的规定，若提出全面收购不符合规定，当然，这得看证监处及合并委员会的意思。”
“至于为什么是36.5%，那是因为我觉得这个数字很好，很吉利，仅此而已。”韦理斯微笑的说道。
记者们还想问些什么，韦理斯已经转身下台离开了，毕竟消息已经放出去了，在说不说都没什么用了。
......
而穿着浴袍，坐在沙发上观看电视机的李志文洞若观火，甚至这事都是他一手促成的，连环球电视台的采访队伍都是他派出去的。
梁博韬在李志文的指示下，经过多半年一点点的蚕食，逐步掌握了中华巴士23%的股权，梁博韬还想继续增持的时候，被李志文给叫停了。
李志文叫停没什么意思
第二七一章 部分收购(2/5)