有意向捐赠火车头的，早在10年前刚刚放开市场的时候，詹局长就经常听这样的话，可能那些大老板、小老板看到报价后，一个个的都打退堂鼓。
到现在也没收到过一节火车头啊。
陈静水态度倒是极为认真，嘴里一直都在喃喃着两千万这个数字。
“两千万啊，已经是长白山一个半月的净利润了，确实是挺贵的哈！”
“要是不贵，我们铁路局至于发放这么多铁路债券吗？”
詹局长以为陈清水在开玩笑，没怎么把这件事放在心上和陈清水，话锋一转，认真的问道：“要是我们捐赠的火车头，那这辆列车能不能以我们公司命名！”
詹局长猛的一惊：“陈老板，您不会是认真的吧？”
“你看我这像开玩笑的样子吗？而且你不怕告诉你，捐赠火车的方案已经在公司董事会上，提案通过了，我这次约您过来，不仅是为了购买大批债券，同时也是想跟您商量一下细节，将这事儿给定下来！”
现在的奉天铁路局多缺列车呀？
国家大笔资金投入后，在连城—哈城沿线的铁路网，逐渐被设立起来，就像一根主径上多了许多小须一样，在向外发散。
这就要求奉天铁路局，准备更多的车次，火车头奇缺成为了铁路局的头等难题。
“詹局长，我们公司的倾向是捐赠客运火车，这样能带给我们一些广告效益，要是铁路局考虑的话，我们也可以考虑货运火车头。”
第204章吃下所有铁路广告位(2/5)