那些可能涉及军事秘密的技术不提，在民用领域，“陆域形成”所需要的部分大型工程机械，例如挖泥船，绞吸船等等，这些都算真正的大国重器，是被国家明文规定严格限制出口的。
并且这可能是在公开报道中，大家唯一能看到的被严格限制出口的国之重器------
这当然就是中国工程界人士的骄傲。
说完咱们自己国家，现在再来说说荷兰，荷兰在陆域形成方面的技术为什么强？一个很重要的原因，是由这个小国家的地理特点造成-------
荷兰是全世界平均海拔最低的国家之一，平均海拔还不到1米。
大家想想，平均海拔还不到一米，那么等到海水涨潮的时候，荷兰有相当大面积的国土都可能会泡到水里面去了。
也正是因为这个原因，所以曾经的“海上马车夫”在“陆域形成”方面有极其丰富的经验，有非常丰厚的技术底蕴-------
到了后世，论施工能力他们当然不如咱们国家，但是在技术底蕴方面，荷兰这个国家还是有非常多的独到之处，因此李达康把两个国家排在并列第一。
香江大屿山机场的“陆域形成”项目，其总承包商那恰恰就是荷兰的一家公司。
因为这也是没有办法，李达康刚才比较的是后世，而在如今这个年代，荷兰才是这个领域当仁不让的老大，所以他们能中标这个工程，这其实也在情理之中。
当然喽，以上这些和李达康的这
第十六章 超级工程(7/9)