也影响到了商业上，尤其是消费一类，二丫家也没有幸免。她家损失最惨重的是车行，第一年退订十几辆马车，第二年只有三十几辆的预定，第三年只有二十几辆，一年比一年少，好在这几年还能维持在十几辆的数量上。
不过，二丫倒没有把这事看的太重。由于派去暹罗的人回来，终于带回了已经经过硫化的橡胶。有了橡胶，二丫便带领人手进行新式马车的改进，实际上也没有太多的时间去制造马车，这段时间生意的冷淡反倒让他们能放开手完善车子的各项性能。
首先是车子的喇叭，这个原本是没有的。有了橡胶之后，二丫就用橡胶做成一个带出（吸）气口的圆球，装在铜质的小喇叭铜管里，后端再装一个铜柱。往里按压铜柱的时候，橡胶球的出（吸）气口对着哨口吹起，就会发出尖锐的哨音。手一放松，橡胶球就会自动吸气，胀满圆球。
其次是减震器，原先用的是几块长短不一的铁板（大货车的那种减震专用），现在有了橡胶，一些短途轻便的马车自然可以使用液压式减震器。
再次是轮胎，空心的橡胶内胎二丫想不出怎么做。便做了实心的橡胶外胎，虽然浪费一些，但是比省下来的铁来还是划算的。
再然后就是外壳。从远洋回来的赵福金不单带回来牛皮用的漆还带回来极多的金属漆。这样原先木头做的外壳就可被淘汰，做成铁皮外壳，然后进行高温烤漆。目前一共做了四个外壳模具，一个是越野车（房车专用）外形、一个是普通轿车外形。一个是加
第三百五十章 影响(4/7)