配的东西不用多说，新车还配备了双叉臂独立悬挂，带液压减震器。
另外还有涉水喉，最大涉水深度1.2米，底盘各主要部件电器均满足1米以上防水浸渍标准，配合出色的通过性、攀爬能力以及自动充放气系统的轮胎，也让它能应对更多的极限路况。
可以说，是一款可靠性能非常突出的特种越野车辆。
吴青峰打开车门！
首先看到了中控液晶大屏、镀铬饰条点缀的圆形空调出风口、电动玻璃门窗以及皮质座椅等实用配置，虽然这些东西对于时下的汽车来说已经不算什么新鲜玩意了，但对于军车底子的车型来说，这已经很现代化了。
其实，如果从对比看来，猛士m50的内饰无疑是非常简陋的，至少看起来还不如三四十万的宝马或者奥迪。
但是，这款车对于吴青峰来说，他并不重视内饰性，毕竟皮卡追求不是舒适性。
吴青峰将目光从车内移出车外。
这是一辆东风猛士M50双排版，同时由于是军用车改装而来，所以大部分设计语言都与军用版本相仿，看起来非常的霸气、野性，在气场上也是完胜猛禽、坦途这些全尺寸皮卡车型。
装甲风格的车头采用较小尺寸的头灯以及粗犷外露的保险杠，并且提供双拖车钩，都彰显出极强的户外越野能力。镀铬中网算是点睛之笔，“猛士”标识让情怀落地。
前挡风玻璃保留了上置三雨刮，可见它的车身宽度已经超越很多皮卡车型
82，猛士M50(4/5)