面上行进，先前满帆顺风时甚至一度还超过了三十节！
这种技术当然不可能是来自这个时代本身，而是穿越众们动用了现代知识的结果——王若彬参考了他们那个时代，世界顶级帆船赛事：沃尔沃环球帆船赛所用的volvoopen70型号大赛艇型制，所试制出的一艘试验船型。
王若彬的原意是想建造大型的，可以运输大量人员和货物，速度又极其快捷的飞剪首船体。不过那毕竟年代久远，他脑海里关于这方面的资料不是太多了。反而是更先进的，帆船赛艇模型以前倒做过好几艘，于是便先做自己最熟悉的。在此基础上，再进一步考虑发展更大的型号。
因为是第一艘试验型号，还从琼海号上借用了一些关键xing零部件，比如竹木桅杆里面就用优质钢管加固过了，但大部分的材料依然是取材。船体是用从荷兰人船上拆解下来的优质南海红木料，这已经是他们当前所能找到最好的材质了。
与用现代材料和高科技打造出来的正宗volvoopen70相比，这艘山寨货当然还差得很远——现代产品轻松就能达到四十节以上的，而王若彬在新船下水之后，第一次亲自试航，非常勉强才跑出了个十五节，然后就吓得再也不敢用它了。
用王若彬自己的话说“那感觉就好像是坐在一辆速度奇快，却根本没有刹车的敞篷跑车里面”——他老兄最后靠岸是直接冲上沙滩的，还好没撞上礁石，否则必定散架。
连以前还算是玩过帆船，又是亲手造
二一九 海上精灵(2/6)