次开幕式，就算是刘峰，也对项目部修建的便道大为肯定，亲口说去了这么多施工工地，把便道修的这么好的，还是首次。
“如果大面积的修建这种便道，代价可不小！”孔祥宇道。
这事不止孔祥宇一人提及，此前徐子平也曾和秦舒淮说起这事。
秦舒淮当然知道他们的意思，其他分公司都是公司承受盈亏，赚钱了公司拿走，亏钱了公司承担。
但如今的项目部却不一样，赚钱了是项目部的全体员工分，亏钱最终是要亏到员工头上，就算不亏，花费的多了，到时候发的分红便少了。
从汉城煤运集团新增二线开始，整个子公司的员工都变得及其势利，他们干一个活，时常会讨论如何能节省成本，哪怕多花些时间，他们也接受。
显然，秦舒淮要求小车在便道上行驶满足六十迈的速度，要求非常的高，需要花费很大的代价。
这花费的代价，是项目部全体员工的钱。
“花多大代价也要办，按照之前的方案，便道底层垫碎石垫层，碎石垫层上面用水稳料，水稳料需要用刮平机整平，把横向和纵向的坡度都弄出来，除此之外，便道两侧的边坡必须刷坡，确保边坡看上去美观，这一点不能少。”秦舒淮开始讲解便道的修建办法，道：“另外，每隔三十米做一个防撞柱，也不用多大，三十公分直径，用pvc管制作，在里面插我们铁路三十一局的旗。”
对于便道的标准化施工，秦舒淮在前世积累了很多
第二零二章 不计代价(4/8)