让q5在自己手里，再次被人扣上“不说越野还是款豪车的帽子”。q5全系配备了quattro四驱系统，配合手动差速锁，具备了suv车型之中比较优秀的驱动能力这是途观上所没有的。
为了配合运动性能，在悬挂上q5也采用了两种调校的毛虫悬架系统。安全配置不用多说，作为一个良心车企，甭管是低端还是高端，气囊布局都是一样的，都是能力范围内可以做到的最大。
电子设备上，什么无钥匙启动，胎压监测，自动驻车，上下坡的辅助系统，什么雷达影像，自动巡航，反正是豪华车上有的，q5身上基本配置齐全了。
高低配置版本唯一不同的几点，就是全景天窗，车内环绕立体声的14喇叭音响，hud抬头显示，以及7速双离合与8at的区别。
而这些东西，即使是在低配置版本上也是可以选配的。留给了消费者最大的自由选择空间，只不过是高配版本将这些东西都配备全的话，要比低配版本更实惠一些。
但是就是这样，在配置上q5也已经完爆了途观，跟同门小弟拉开了相当大的距离。
所以，q5一经上市，就打破了之前正信的竞争对手们的所有黑点。
而正信品牌的号召力，加上量产版本的q5的确对得起之前正信所宣传的，“全能型运动suv”的口号。
所以，在下线上市之初，就得到了市场上最良好的反馈。
在q5全系车型于全国各地的广旗正信4s店上
第636章：Q5上市，环环相扣！(4/5)