投资总有风险，就看你的眼光如何，以及上市公司的良心，是否真的把增发的钱落实到实际项目中。
1999年11月10日，美国贸易代表团访华，与中国就加入wto问题进行最后双边谈判。在谈判桌上，双方唇枪舌剑，对重大贸易问题进行了来回反复的锱铢必较。最终在国务院总理的压阵拍板下，中美签署了，这标志着中国与美国就此正式结束双边谈判，也为中国与其他主要贸易伙伴的谈判奠定了基础。
美国是全世界的霸主，更是西方国家的领头大哥，中国搞定了美国，就等于成功一只脚踏入了wto大门。中国加入wto只剩下程序问题，唯一的疑虑是何时正式加入。乐观估计，在美国之后在中国跟欧盟的谈判很快结束，在2000年中国就能正式加入wto，成为全球经济体中一员。
在汽车领域，美国要求中国政府做出了不少让步。
一、汽车进口关税降低，乘用车从现有70-80关税降至25，商用车降至10。
二、取消零部件配额限制，从2000年开始以60亿美元为基础逐年递增15进口配额量，直至2005年完全取消配额限制。
三、开放汽车金融服务市场，允许外国汽车企业在中国从事金融服务，放开批发、零售、维修等服务限制进入。
四、修改中国汽车工业政策，减少政府干预企业经营，取消强制要求贸易平衡、企业车型生产限制、保护知识产权和放开发动机企业合资股份限制。
第一百八十三章 更换车标(3/7)